康茂盛拉桿氣缸,CAMOZZI規(guī)格型號

產(chǎn)品資料:

材料鋁合金端蓋和活塞，AISI 420B 不銹鋼活塞桿（缸徑 160 和 200）或鍍鉻鋼活塞桿（缸徑 250 和 320），

鍍鋅鋼桿端螺母，陽極氧化鋁合金缸筒，鍍鋅鋼拉桿和拉桿螺母，腈橡膠密封件, 黃銅桿端擋圈

安裝方式拉桿，前法蘭，后法蘭，腳架，中部耳軸，前耳軸，后耳軸，轉角支架，旋轉組合支架

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

行程10 ÷ 2500 mm

工作溫度0 ÷ 80°C（干燥空氣為 -20°C

工作壓力1 ÷ 10 bar

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

速度10 ÷ 500 mm/s （空載）

介質(zhì)潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應不間斷地使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）

40系列氣缸的設計符合ISO 15552標準和與之前的DIN/ISO 6431-VDMA24562標準。

的活塞上的永磁體這些氣缸能夠通過安裝在氣缸滑動軸，電信號指示其位置。

該系列通常配備末端行程緩沖通過末端的螺釘調(diào)節(jié)塊為了消除端塊上的活塞，這些氣缸還配備了機械緩沖

康茂盛拉桿氣缸,CAMOZZI規(guī)格型號