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型號說明:CS2C125-150/SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸
型號說明:CS2C125-150/SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。 2)端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。
型號說明:CS2C125-150/SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸
和CS1系列相比,zui大可減輕58%
●帶磁性開關(guān) (CDS2系列: CDS2)
字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
內(nèi)置磁環(huán) | - | 無內(nèi)置磁環(huán) |
安裝方式 | C | 單耳環(huán)型 |
缸徑 | 125 | 缸徑 125mm |
通口螺紋的種類 | - | Rc |
氣缸行程 | 150 | 氣缸行程 150mm |
氣缸追記號 | - | 無防護(hù)套,兩側(cè)氣緩沖 |
行程調(diào)整標(biāo)記 | - | 無 |
雙行程標(biāo)記 | - | 行程標(biāo)記 |
氣缸行程2 | - | 無氣缸行程2 |
氣缸追記號2 | - | 無防護(hù)套,兩側(cè)氣緩沖 |
磁性開關(guān)型號 | - | 無磁性開關(guān) |
磁性開關(guān)個(gè)數(shù) | - | 2個(gè) 或 無 |
訂制規(guī)格 | - | 標(biāo)準(zhǔn) |
BBA1
不銹鋼制安裝小螺釘組件
GR-S-010
潤滑脂包
GR-S-020
潤滑脂包
CS2-12-PS
密封件組件
CS2-L12
腳座型
CS2-F12
法蘭型
CS2-C12
單耳環(huán)型
CS2-D12
雙耳環(huán)型
I-12A
單肘接頭
Y-12A
雙肘接頭
IY-12
耳環(huán)用銷軸、肘接頭用銷軸
NT-12
桿端螺母
BS5-125
磁性開關(guān)安裝件組件
BT-12
磁性開關(guān)安裝件組件
BS1-125
磁性開關(guān)安裝件組件
BS4-125
磁性開關(guān)安裝件組件
型號說明:CS2C125-150/SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸
6)請勿翻蓋如果在安裝過程中旋轉(zhuǎn)蓋板或?qū)⒔宇^組件擰入端口,可能會損壞缸筒連接。
7)考慮電源故障可能導(dǎo)致的電路空氣壓力降低的可能性。
如果由于停電等引起的壓力下降導(dǎo)致推力下降,則存在工件掉落的危險(xiǎn)。因此,應(yīng)安裝安全設(shè)備以防止損壞機(jī)器和/或人身傷害。懸吊設(shè)備和提升裝置也需要采取措施防止掉落。
8)考慮電源相關(guān)故障的可能性。
對于靠壓縮空氣,電力,液壓等動力源的設(shè)備,采取防范措施,防止設(shè)備在發(fā)生故障時(shí)造成人身傷害或設(shè)備損壞。
9)考慮緊急停止。
設(shè)計(jì)個(gè)安全系統(tǒng),使得如果個(gè)人進(jìn)行緊急停車,或者在系統(tǒng)故障(例如停電)期間安全裝置跳閘,氣缸的移動不會對人造成危害或損壞設(shè)備。
10)考慮在緊急停止或異常停止后重新開始操作時(shí)的操作。
設(shè)計(jì)機(jī)器,以便在重新啟動時(shí)不會發(fā)生傷害或設(shè)備損壞。當(dāng)執(zhí)行器必須回到起始位置時(shí),安裝手動控制的設(shè)備以安全。
11)中間止動該產(chǎn)品難以使活塞在所需的中間位置通過三位封閉式型方向控制閥準(zhǔn)確且地停止,從而實(shí)現(xiàn)空氣的可壓縮性。此外,由于閥和氣缸不能零泄漏,所以可能無法在延長的時(shí)間內(nèi)保持停止位置。如果需要長時(shí)間保持停止位置,請SMC。
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