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簡(jiǎn)單介紹易福門(mén)氣缸傳感器,IFM愛(ài)福門(mén)
簡(jiǎn)單介紹易福門(mén)氣缸傳感器,IFM愛(ài)福門(mén)然而,在不利的情況下,可能有多個(gè)開(kāi)關(guān)點(diǎn),例如當(dāng)氣缸中安裝了強(qiáng)磁性的永磁體時(shí)。GMR元件的檢測(cè)范圍(傳感器根據(jù)磁鐵進(jìn)行開(kāi)關(guān)的范圍)非常寬,且遲滯也相應(yīng)較大。
簡(jiǎn)單介紹易福門(mén)氣缸傳感器,IFM愛(ài)福門(mén)
氣缸傳感器用于檢測(cè)氣缸中活塞的位置。它們直接安裝在氣缸上。連接在活塞上的環(huán)形磁鐵通過(guò)不可磁化材料(例如鋁、黃銅或不銹鋼)的外殼壁進(jìn)行感應(yīng)。它們可以固定到幾乎任何 T 型槽、C 型槽、清潔線、拉桿、集成型材或梯形槽氣缸。
高防護(hù)等級(jí),滿足食品和飲料工業(yè)的需求
磁簧開(kāi)關(guān)包括2個(gè)重疊的金屬接觸板。當(dāng)沒(méi)有磁場(chǎng)作用于它們時(shí),開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)處于閑置狀態(tài)。這意味著電路是常開(kāi)的,不會(huì)有電流通過(guò)。一旦磁場(chǎng)強(qiáng)度超出特定值,接觸板就會(huì)閉合,從而允許電流通過(guò)。當(dāng)磁場(chǎng)再次減弱時(shí),接觸板會(huì)重新斷開(kāi),開(kāi)關(guān)將再次回到閑置狀態(tài)。
這些接觸板位于玻璃管中。
氣缸傳感器用于對(duì)氣缸中的活塞進(jìn)行位置檢測(cè)。它們直接安裝在氣缸上,并透過(guò)采用不可磁化材料(如鋁、黃銅或不銹鋼)的外殼壁來(lái)檢測(cè)固定在活塞上的環(huán)形磁鐵。它們既可直接安裝在T型槽和C型槽氣缸上,又可適配安裝在清潔線、拉桿、型材管或梯形槽氣缸上。
T型槽是氣缸中使用泛的溝槽。通常,ifm T型槽傳感器安裝時(shí)無(wú)需任何附件。這些傳感器可以直接按入溝槽中并使用固定夾具固定。
氣缸傳感器無(wú)需附件即可安裝在寬5.1-5.7 mm的T型槽中。夾具的有效高度應(yīng)為3.3到4.5 mm。
自?shī)A式器具可輕松調(diào)節(jié)并快速調(diào)整
可輕松“從頂部卡入"槽
液壓缸常用于移動(dòng)機(jī)械或成型技術(shù)中。其線性移動(dòng)通過(guò)液壓油控制。與之相連的液壓閥則控制液壓油的流向,進(jìn)而控制缸體活塞的運(yùn)動(dòng)方向。該系統(tǒng)的高壓可達(dá)到500 bar,因此可用于移動(dòng)重型物體。
模制電纜可確保的應(yīng)變釋放
工作溫度范圍大
氣缸傳感器適用于任何使用活塞將氣壓或液壓油作用力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的應(yīng)用。它們用于確定氣缸活塞的末端位置。這有助于將氣缸的下一工序自動(dòng)化,從而優(yōu)化設(shè)備或移動(dòng)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)序列。
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